Bagaimanakah fungsi anti-kemalangan penghalang boom dicapai?

Memandangkan bilangan pengguna kenderaan bandar secara beransur-ansur meningkat, banyak persimpangan jalan atau tempat letak kereta telah mengadopsi teknologi pengiktirafan nombor plat automatik (ANPR). Aplikasi yang paling menonjol adalah di tempat letak kereta. Sekarang, beberapa tempat letak kereta yang besar, seperti kawasan kediaman, pusat membeli -belah, lapangan terbang, dan lain -lain, telah diubahsuai. Proses letak kereta telah diperbaiki daripada kaedah tradisional untuk memindahkan kad ke pengiktirafan plat lesen semasa (LPR). Ini terus meningkatkan kecekapan operasi letak kereta. Penambahbaikan yang berterusan dan inovasi teknologi bukan sahaja meningkatkan kecekapan kemasukan kenderaan dan keluar dari tempat letak kereta, tetapi juga dengan ketara mengurangkan kejadian yang sering berlaku sebelum ini yang dilanda pintu penghalang. Jadi apakah teknologi kemalangan anti-kenderaan yang digunakan dalam sistem ANPR pintar?

Pasang sistem ANPR untuk kenderaan di pintu, tempat letak kereta luaran atau pintu masuk tempat letak kereta bawah tanah dan keluar. Kamera ANPR menangkap dan merekodkan kenderaan yang memasuki atau meninggalkan, kemudian mengaktifkan halangan boom untuk melepaskannya, membolehkan kemasukan cepat dan keluar tanpa sebarang interaksi pengguna. Sistem ANPPR mengintegrasikan halangan elektrik, terminal kawalan akses, pengiktirafan MATRI, pengesan gegelung dan peralatan akses lain untuk mengira dan mengehadkan masa letak kereta untuk setiap kenderaan. Ia juga termasuk fungsi anti-kecurian dan anti-SKIP, yang membolehkan pengenalpastian dan pengurusan kenderaan yang lebih berkesan melalui pintu masuk dan keluar.

1. Peranti anti-smashing gelombang tekanan

Juga dikenali sebagai pencegahan halangan dan mengelakkan kesan, ia terdiri terutamanya daripada pemasangan peranti pulangan pencegahan halangan. Apabila tiang penghalang boom turun dan bersentuhan dengan kenderaan atau gambut (daya sentuh diselaraskan), jalur getah yang diletakkan di bawah tiang penghalang boom tertakluk kepada rintangan. Pulangan pintar untuk pencegahan halangan segera mengubah keadaan jatuh menjadi keadaan menaik. TheBoom halanganKutub secara automatik dinaikkan untuk menghalangnya daripada memukul kereta atau orang.

Peranti anti-smashing ini terdiri daripada tiga bahagian-anti-smashing jalur getah, tiub udara getah, dan tekanan gelombang tekanan. Apabila tiang penghalang boom turun dan bahagian bawahnya menyentuh objek, tiub udara getah cacat di bawah tekanan, dan gas tertutup dalaman menghantar tekanan kepada sensor suis gelombang tekanan. Apabila sensor tekanan mengesan tekanan, ia memancarkan isyarat kepada tuil kawalan tiang penghalang boom, menyebabkan tiang penghalang boom meningkat secara automatik, mencegah kemalangan yang disebabkan oleh penurunan automatik Bomm Hales Pole. Apabila objek dikeluarkan, bentuk tiub getah kembali normal, dan tiang penghalang boom turun lagi.

2. Anti-Smash inframerah

Kaedah ini adalah untuk memasang peranti radiasi inframerah di kedua -dua belah pintu masuk dan keluar dari pintu penghalang boom. Apabila tiang pintu diturunkan, jika kenderaan masuk dan sinar inframerah disekat, isyarat akan dihantar untuk memacu tiang pintu untuk naik secara automatik, dan responsnya cepat.

3. Gegelung sensor tanah untuk mengelakkan menghancurkan

Gegelung sensor tanah (juga dikenali sebagai gegelung induksi atau gegelung pengesanan kenderaan) adalah teknologi pengesanan kenderaan biasa dalam sistem penghalang letak kereta. Fungsi anti-smashing mereka terutamanya mengesan kehadiran dan pergerakan kenderaan, memastikan bahawaBoom halanganKutub tidak secara tidak sengaja jatuh dan menyerang kenderaan atau pejalan kaki. Gegelung penderiaan tanah terutamanya bergantung kepada induksi elektromagnet, mengesan perubahan induktansi yang disebabkan oleh kenderaan dan mengawal peningkatan dan penurunan tiang penghalang boom. Kelebihan utama mereka adalah kestabilan dan kos rendah, tetapi mereka mesti digabungkan dengan sensor lain (seperti radar dan inframerah) untuk mengimbangi ketidakupayaan mereka untuk mengesan pejalan kaki.

4. Radar anti-smashing

Teknologi anti-perlanggaran radar radar Boom terutamanya menggunakan sensor radar untuk mengesan halangan atau menggerakkan objek di bawah halangan dalam masa nyata, menghalang tiang penghalang boom dari runtuh dan menyebabkan perlanggaran jika kenderaan atau pejalan kaki tidak sepenuhnya lulus. Radar 24 GHz atau 77 GHz yang biasa digunakan menghantar gelombang elektromagnet dan menerima isyarat yang tercermin untuk mengesan jarak, kelajuan, dan arah pergerakan objek di bawahBoom halangan. Dengan menganalisis perubahan kekerapan gelombang yang dicerminkan, radar menentukan sama ada objek sedang menghampiri atau surut, membezakan antara halangan statik (seperti kenderaan yang diletakkan) dan objek bergerak (seperti pejalan kaki dan haiwan peliharaan).