Kawalan akses tempat letak kereta tidak banyak berubah dalam dekad yang lalu. Anda memasang kamera di pintu masuk, menjalankan kabel ke pelayan di pejabat belakang, memuatkan perisian pengecaman pada pelayan itu, dan berharap rangkaian antara kedua-duanya tidak akan rosak. Jika pelayan ranap, pintu pagar berhenti berfungsi. Jika kabel rangkaian terputus semasa pembinaan, setiap kereta perlu dilambai masuk secara manual. Kami telah melihat perkara ini berlaku di tapak lebih banyak kali daripada yang kami boleh kira.
Pasukan kami di ZOJE mula bertanya soalan mudah: mengapa pengiktirafan perlu berlaku di tempat lain? Kamera sudah melihat pinggan. Ia mempunyai pemproses di dalamnya. Bagaimana jika kita meletakkan algoritma pengecaman tepat pada peranti, jadi kamera itu sendiri memutuskan sama ada kereta dibenarkan masuk dan mencetuskan pintu pagar secara langsung? Itulah idea di sebalik iniKamera ANPR. Ia bukan sensor baru yang dipasang pada sistem lama. Ia adalah unit kawalan akses serba lengkap yang kebetulan kelihatan seperti kamera.
Perbezaan terbesar antara iniKamera ANPRdan persediaan tradisional ialah tempat pemprosesan berlaku. Pada sistem standard, kamera menghantar aliran video ke pelayan bahagian belakang. Pelayan menjalankan pengiktirafan, menyemak plat dengan senarai putih, dan menghantar isyarat kembali untuk membuka pintu pagar. Iaitu tiga langkah, dua lompatan rangkaian, dan satu titik kegagalan.
Unit kami melakukan semua itu pada peranti itu sendiri. Kamera menangkap plat, pemproses onboard menjalankan pengecaman dalam masa nyata, ia menyemak keputusan terhadap senarai putih yang disimpan secara tempatan, dan ia mencetuskan geganti get secara langsung. Seluruh urutan mengambil masa kurang dari satu saat. Jika rangkaian terputus, unit akan terus berfungsi kerana ia tidak memerlukan rangkaian untuk membuat keputusan. Di ZOJE, kami menguji ini di tapak pembinaan di mana internet terputus selama dua hari, dan pintu pagar tidak pernah terlepas kenderaan.
Pendekatan front-end ini juga menjimatkan wang. Pemasangan tradisional memerlukan pelayan, lesen perisian, dan kadangkala kotak pengecaman berasingan setiap lorong. Kamera ANPR kami menggantikan semua itu dengan satu peranti setiap lorong. Untuk tapak dengan empat pintu masuk, iaitu empat pelayan yang lebih sedikit untuk dibeli, dikonfigurasikan dan diselenggara.
Meletakkan pengecaman pada peranti hanya berguna jika pengecaman itu benar-benar baik. ZOJE menghabiskan lebih setahun menala algoritma dalam Kamera ANPR ini pada plat sebenar dari negara yang berbeza, kerana sistem yang berfungsi dengan sempurna di China mungkin bergelut dengan format plat yang digunakan di Asia Tenggara, Timur Tengah atau Amerika Latin.
Nombor bercakap untuk diri mereka sendiri. Kadar tangkapan komprehensif melebihi 99.99 peratus, bermakna kamera hampir tidak pernah gagal untuk mengesan plat dalam bidang pandangannya. Kadar pengiktirafan melebihi 99 peratus. Itu bukan nombor makmal di bangku ujian yang bersih — ia adalah purata daripada pemasangan di lapangan, termasuk pemanduan malam, hujan, plat dengan kotoran padanya dan kereta yang menghampiri pada satu sudut.
Sebahagian besar ketepatan itu datang daripada ISP pintar dan lampu isian terbina dalam. Kamera berjalan pada resolusi 1920 hingga 1080 dengan lensa tetap 6mm, dan pemproses imej melaraskan pendedahan dan kontras secara dinamik berdasarkan pemandangan. Pada waktu malam, sepuluh manik LED bersepadu dihidupkan secara automatik, memberikan lebih daripada 50 lux pencahayaan pada lima meter. Kecerahan melaraskan sendiri berdasarkan cahaya persekitaran, jadi ia tidak membutakan pemandu di jalan yang gelap dan tidak membazir kuasa apabila lampu jalan sudah mencukupi. Penarafan pencahayaan terendah ialah 0.01 lux dalam mod warna, yang bermaksud ia boleh membaca plat di jalan tanpa apa-apa selain cahaya bulan.
Kami ditanya tentang sokongan bahasa lebih daripada hampir semua ciri lain, dan atas sebab yang baik. Kebanyakan perisian pengecaman di pasaran ditulis dalam bahasa Cina atau Inggeris terlebih dahulu, dan bahasa lain ditambah sebagai renungan dengan terjemahan yang rosak.
Perisian ZOJE menyokong lebih daripada tiga belas bahasa di luar kotak, termasuk Sepanyol, Portugis, Perancis, Arab dan Rusia. Antara muka berjalan pada skrin LCD terbina dalam, jadi pemasang tidak memerlukan komputer riba untuk mengkonfigurasi unit. Anda menyediakan senarai putih, melaraskan zon pengecaman dan menguji semua pencetus get dari skrin pada peranti. Untuk tapak yang memerlukan pengurusan pusat, unit ini juga menyokong protokol rangkaian standard dan boleh menolak data pengecaman ke platform pengurusan melalui TCP/IP atau RS485.
Unit ini menyimpan sehingga 512 gigabait rekod pada kad TF tempatan, jadi walaupun ia berjalan sepenuhnya di luar talian, setiap masuk dan keluar dilog dengan cap masa, nombor plat dan foto. Itu penting untuk tapak yang memerlukan jejak audit tetapi tidak mempunyai sambungan internet yang boleh dipercayai.
Pintu masuk tempat letak kereta bukanlah bilik pelayan yang dikawal iklim. Mereka berada di bawah matahari, hujan, salji, dan debu. Kami mereka bentuk Kamera ANPR ini untuk berfungsi dalam semua itu, kerana ZOJE mempunyai pelanggan yang memasang peralatan di setiap benua dan kami tahu maksud "luar" sebenarnya. Julat suhu operasi ialah tolak 35 hingga tambah 70 darjah Celsius, yang meliputi segala-galanya daripada tempat letak kereta musim sejuk di utara Eropah hingga tapak pembinaan musim panas di Timur Tengah. Perumahan dimeteraikan terhadap habuk dan lembapan, dan lampu pengisi dan kanta dilindungi oleh kaca yang mengeras.
Pemasangan adalah mudah. Unit ini dilengkapi dengan pendakap pelekap dan pelekap tiang standard. Anda menjalankan satu kabel kuasa dan satu kabel rangkaian, konfigurasikan senarai putih pada skrin, dan anda telah selesai. Keseluruhan proses mengambil masa kira-kira dua puluh minit setiap lorong, berbanding dengan setengah hari atau lebih untuk persediaan berasaskan pelayan tradisional.
Kamera ANPR ini sesuai untuk mana-mana tapak yang memerlukan kawalan akses kenderaan tanpa kerumitan dan kos sistem berasaskan pelayan penuh. Itu termasuk garaj tempat letak kereta kediaman, pintu masuk bangunan komersial, pintu pagar kilang, halaman logistik, tempat letak kereta hotel dan kemudahan kerajaan. Ia amat sesuai untuk tapak dengan berbilang lorong, kerana setiap lorong berjalan secara bebas dan masalah dalam satu lorong tidak menjejaskan keseluruhan sistem.
Kami menghantar LPR 201 sekarang, dan setiapKamera ANPRmenjalani ujian pengecaman berterusan selama 72 jam sebelum meninggalkan kilang ZOJE. Kami menjalankan plat pada kelajuan yang berbeza, sudut yang berbeza dan tahap cahaya yang berbeza, dan kami tidak membungkus unit sehingga ia lulus setiap ujian. Produk ini membawa pensijilan CE dan dibina di bawah pengurusan kualiti ISO 9001:2015, dengan waranti dua tahun sebagai standard.
Jika anda sedang mengusahakan projek tempat letak kereta dan ingin melihat unit itu beraksi, pasukan jualan kami boleh mengatur demo langsung atau menghantar sampel untuk penilaian di tapak anda. Kami juga menawarkan penjenamaan tersuai dan penyetempatan perisian untuk pengedar dan penyepadu sistem.