ZOJE Menunjukkan Pintu Turnstile dan Sistem Tempat Letak Kereta di Bogotá

Minggu ini, ZOJE mempamerkan di ESS+, pameran keselamatan antarabangsa di Bogotá. Pertunjukan ini berlangsung dari 26 hingga 28 Ogos di Corferias, dan ZOJE telah mengambil gerai 1108 dan 1108A. Paparan dibina di sekitar dua baris yang diketahui syarikat dengan baik:Pintu Turnstileuntuk kemasukan pejalan kaki danSistem Tempat Letak Keretauntuk kenderaan. Pelawat terus singgah di kedua-duanya, dan perpecahan itu menceritakan banyak perkara tentang perkara yang dicari oleh rantau ini. Perjalanan itu mengikuti lawatan awal ke Bogotá tahun ini, apabila pasukan ZOJE meluangkan masa dengan pengendali tempat letak kereta tempatan untuk mengetahui cara lot dan bangunan sebenarnya dijalankan. Gerai telah disediakan dengan pengetahuan itu dalam fikiran, dan perbezaannya ditunjukkan dalam soalan yang diajukan oleh pelawat.

ESS+ ialah salah satu acara keselamatan terbesar di Amerika Latin dan Bogotá ialah bandar yang berguna untuk membawa perkakasan. Penyepadu tempatan dan pengendali berjalan di lantai dengan masalah khusus dalam fikiran. Mereka memerlukan kawalan kemasukan yang tahan di bangunan lalu lintas tinggi, dan mereka memerlukan peralatan tempat letak kereta yang sesuai dengan cara lot sebenarnya dijalankan di sini. Itu adalah penonton yang menuntut. ZOJE membawa peralatan yang direka untuk keadaan tersebut. Gerai itu disusun supaya pengunjung dapat melihat kedua-dua rangkaian produk berfungsi dan bukannya menatap panel dan papan bercetak. Kebanyakan peserta pameran menunjukkan satu jenis peralatan. Gerai ZOJE meliputi kawalan kemasukan dan tempat letak kereta pada masa yang sama, yang ternyata adalah apa yang dikehendaki ramai pengunjung.

Di bahagian pejalan kaki, gerai menunjukkan pintu putar buaian dengan pintu kaca terbaja, pintu kepak di sebelahnya dan unit berketinggian penuh untuk tapak keselamatan tinggi. Ketiga-tiga berjalan pada tulang belakang kawalan akses yang sama, jadi bangunan boleh mencampurkan model tanpa menjalankan sistem berasingan. Turnstile ayunan adalah kuda kerja, dengan laluan pantas dan rupa yang bersih. Pintu kepak adalah pilihan yang lebih ringan untuk lobi di mana unit hayunan besar terasa tidak sesuai. Penyebaran itu adalah titikPintu Turnstilejulat: satu keluarga, padanan berbeza, cara mengurus akses yang sama. Bagi pemilik bangunan, pilihan bergantung kepada lalu lintas, ruang dan tahap keselamatan yang diperlukan tapak, dan gerai menjadikan perbandingan itu mudah.

Bahagian tempat letak kereta di gerai disediakan seperti pintu masuk sebenar. Pengecaman plat lesen ANPR all-in-one membaca plat, pintu penghalang terbuka dan mesin tiket duduk di sisi untuk pemandu yang tidak berada dalam sistem. Pemandu itu mengambil tiket semasa masuk dan memadankannya semasa keluar, yang memastikan lot itu bergerak walaupun kamera terlepas pinggan. Ia adalah lengkapSistem Tempat Letak Keretadalam susun atur yang padat, dan ia menarik jenis soalan yang hanya datang daripada orang yang benar-benar berlari. Persediaan mengambil beberapa meter ruang lantai, yang merupakan satu titik: pintu masuk yang berfungsi tidak memerlukan bilik peralatan yang besar.

Satu poster di gerai menunjukkan secara langsung: Sistem Tempat Letak Kereta tidak perlu bermula dengan penghadang di pintu masuk. Sesetengah pengendali mahu kamera ANPR mengendalikan masuk dan keluar sendiri, dengan halangan digunakan hanya di tempat ia benar-benar diperlukan. ZOJE menunjukkan kedua-dua susunan, kerana persediaan yang betul bergantung pada tapak, trafik dan jumlah perkakasan yang ingin dipasang dan diselenggara oleh pengendali. Pendekatan ANPR sahaja memastikan pintu masuk bersih dan mengurangkan bahagian yang bergerak, manakala versi penghalang menambah kawalan untuk tapak yang perlu menghentikan setiap kenderaan untuk pembayaran atau pemeriksaan.

Pengurus telah berada di gerai untuk kebanyakan pameran, dan perbualan berlangsung lama. Pelawat tempatan adalah orang yang praktikal. Soalan yang terus timbul ialah tentang pemasangan, cara ANPR membaca plat dalam hujan dan cahaya malap, perkara yang berlaku semasa pemadaman kuasa dan berapa pantas baris gilir boleh kosong pada waktu sibuk. Itulah soalan yang anda dapat daripada orang yang telah dibakar oleh peralatan yang kelihatan baik dalam katalog dan gagal di tapak. Kebanyakan pelawat tinggal lebih lama daripada jangkaan, dan sebilangan besar meminta lukisan dan senarai harga untuk dibawa semula ke projek mereka sendiri. Gerai jarang kosong, dan pengurus memutuskan untuk membenarkan setiap pelawat bercakap tentang tapak mereka sendiri sebelum bercakap tentang produk.

Masa yang sesuai untuk ZOJE. Syarikat itu telah membina kehadirannya di Amerika Latin, dan Colombia ialah pasaran di mana kedua-dua kategori masih mempunyai ruang untuk berkembang. Kawalan akses pejalan kaki merebak melalui pejabat dan projek transit. Pasaran tempat letak kereta kekal berpecah-belah, dengan pengendali menimbang perkakasan yang diimport berbanding binaan tempatan. Barisan Pintu Putar mempunyai penonton yang jelas di sini, begitu juga bahagian tempat letak kereta. Menunjukkan dua baris sebelah menyebelah di ESS+ memberi pelawat cara untuk menilai ZOJE sebagai pembekal tunggal untuk kedua-duanya, yang merupakan kedudukan yang boleh ditawarkan oleh beberapa peserta pameran.

Perkara yang dikongsi oleh kedua-dua baris ini patut diberi perhatian. Kedua-duanya dijalankan pada peralatan ZOJE mereka bentuk dan mengeluarkan sendiri, daripada teras mekanikal pintu putar ke bahagian pengecaman dan kawalansistem tempat letak kereta. Itu penting kepada penyepadu yang perlu menyokong projek lama selepas jualan. Satu pembekal bermaksud satu set dokumen, satu cara untuk mendapatkan alat ganti, dan satu titik hubungan apabila sesuatu memerlukan perhatian. Ini juga bermakna kedua-dua sistem boleh dirancang bersama dari awal, jadi tapak tidak berakhir dengan dua vendor yang menyalahkan satu sama lain apabila berlaku masalah.

Pameran itu berlangsung hingga 28 Ogos di Corferias, dan gerai 1108 dan 1108A terbuka kepada sesiapa sahaja yang ingin melihat peralatan berfungsi daripada membaca tentangnya. Bagi mereka yang tidak dapat melakukannya, rangkaian penuh ada di laman web ZOJE, dan pasukan boleh dihubungi dari sana. Sama ada keperluan ialah Pintu Putar untuk bangunan baharu atau Sistem Tempat Letak Kereta untuk lot sedia ada, perbualan biasanya bermula dengan cara yang sama: dengan tapak, lalu lintas dan masalah yang cuba diselesaikan oleh pengendali. ZOJE datang ke Bogotá untuk mendengar masalah tersebut dahulu, dan gerai itu dibina untuk melakukan perkara itu.